2020年二级建造师《公路工程》考点水泥路面改造加铺沥青面层

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　　1B412020 沥青路面的施工技术
　　1B412025 路面改建施工:水泥路面改造加铺沥青面层
　　（一）直接加铺法
　　1.对边角破碎损坏较深和较宽的路面，先用切割机切除损坏部分，然后浇筑同强度等级混凝土；对破损较浅、较窄的，可凿除5cm以上，然后用细石拌制的混凝土温合料填平。
　　2.对发生错台或板块网状开裂，应首先考虑是路基质量出现问题，必须将整个板全部凿除，重新秀实路基及基层，对换板部位基层顶面进行清理维护。
　　3.对于板块脱空、桥头沉陷、板的不均匀沉陷及弯沉较大的部位，应钻穿板块，然后用水泥浆高压灌注处理。
　　（4）灌浆：当灌入180℃热沥青，设备压力为200~400kPa，压满后持压半分钟，堵塞。水泥类浆， 设备灌注压力为1.5~2.OMPa,邻孔出浆后堵孔。
　　（6）交通控制：压浆完成后的板块，禁止车辆通行，待灰浆强度达到3MPa时方可开放交通。
　　（7）弯沉检测：强度达到要求后，复测压浆板四角的回弹弯沉值，当弯沉值超过0.3mm时，应重新 钻孔补压。
　　4.对接缝的处理。对纵横缝清缝，清除缝内原有的填充物和杂物，再用手持式注射枪进行沥青灌缝，
　　然后用改性沥青油毡等材料贴缝，有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层，吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量，防止产生反射裂缝。
　　（二）碎石化法
　　5.破碎后的压实
　　压实的主要作用是将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎，同时稳固下层块料，为新铺沥青面层提
　　供一个平整的表面。破碎后的路面采用Z型压路机振动压实2~3遍，测标高进行级配碎石调平，检测平整度，光轮压路机振动压实3~4遍。压实速度不超过 5km/h。
　　6.乳化沥青透层的洒布
　　为使表面较松散的粒径有一定的结合力，使用慢裂乳化沥青做透层，用智能洒布车保证用量均匀地控制在2.5~3.Okg/m2。